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Transporte marítimo con la Península

Odisea en clave de caos de un barco de Acciona Trasmediterránea, el Millenium II

"La tripulación del barco, muy amable y atenta, ante nuestras preguntas y la indignación generada entre el pasaje, nos explicó que es que faltaban 70 vehículos por embarcar, y que teníamos que regresar a puerto a por ellos".

El caos a bordo se escribe en clave de Millenium II y miércoles, 15 de julio, todo a cargo de una compañía naviera, Acciona Trasmediterránea, que no da pie con bola, o no da pie con Melilla, sino que le da con el pie. Son decenas de años soportando las arbitrariedades de una empresa que no trata a sus clientes con el mismo celo con el que recauda las facturas que pagan por un servicio manifiestamente mejorable.


El ¿rápido? sale con 53 minutos de retraso, 700 pasajeros aguantan estoicos la dilación; dos familias discuten y bloquean con sus coches el acceso de los vehículos a bordo; el capitán decide zarpar; el Millenium se aleja de la costa malagueña 45 minutos y vuelve al muelle de la capital de la Costa del Sol; embarcan 50 coches que se habían quedado en tierra y unos 150 pasajeros; se llega a Melilla cerca de las cinco de la mañana del jueves...
Todo ello lo relatan a la perfección quienes han podido vivir esos desesperantes momentos.




"¡Embusteros!, qué mentirosos sois…

Me considero un ciudadano, con sus derechos obligaciones, pero el martes pasado hicieron que me sintiera como un bulto, como un peón al servicio de Trasmediterránea y de la Autoridad Portuaria de Málaga. Pues bien, no lo soy ni yo, ni los 700 pasajeros que el pasado martes día 14 viajamos en el supuesto barco rápido desde Málaga a Melilla.


El buque salía, en teoría, a las 21:30 horas. En la práctica partió a las 22:23, es decir, con 53 minutos de retraso. Nos informaron que nos dirigíamos a Melilla y, a las 23.05 horas el barco se detuvo en medio del mediterráneo, no en ninguna bahía. Nos informaron por megafonía que, por razones ajenas a la compañía, teníamos que regresar al puerto de Málaga.


La tripulación del barco, muy amable y atenta, ante nuestras preguntas y la indignación generada entre el pasaje, nos explicó que es que faltaban 70 vehículos por embarcar, y que teníamos que regresar a puerto a por ellos. Cuando les pregunte cómo era posible que no se hubieran dado cuenta de que no habían embarcado 70 coches y les dije que, de toda la vida, el que llegaba tarde al barco se quedaba en tierra y san se acabó... nos explicaron el “incidente ocurrido”.

Resultó, según la compañía, que los conductores de dos vehículos que iban a embarcar, tuvieron un altercado entre ellos y obstaculizaron la entrada de los demás vehículos. Ante esa situación, el capitán del barco optó por el tradicional “el muerto al hoyo y el vivo al bollo”, partiendo hacia Melilla y dejando a los pasajeros de los 70 vehículos abandonados a su suerte en Málaga.

Entonces ¿Por qué 42 minutos después de estar navegando a plena velocidad dio la vuelta a por los que se habían quedado en tierra? Según la tripulación, porque el Presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga dio la orden y el capitán, en contra de su voluntad, obedeció.

¿Obedeció? ¡Pero quién carajos es ese hombre puesto a dedo por la Junta de Andalucía para dar una orden a un barco que navega por en medio del mediterráneo! Qué va a hacer si no le obedece el capital ¿mandar a la guardia marítima a asaltar el barco?

Trasmediterránea, para quedar bien, ahora dice que en ningún momento el barco abandonó la bahía, que partió solo para desbloquear la situación del puerto. Oigan, señores trasmediterráneos, un barco no obstaculiza a los coches… ¿no será más lógico esperar en el puerto y no tener que avanzar 42 minutos de travesía y posteriormente retroceder otros 42 minutos? Vosotros mismos os dejáis en evidencia ¡Embusteros!

Si no, si eso era verdad ¿por qué cuando llegamos al puerto nos dijeron que el embarque se retrasaba porque no estaba el hombre que manejaba la pasarela de acceso al barco y había que esperarlo? Pero bueno, al final, a las 04:20 horas de la madrugada, por fin conseguimos empezar a desembarcar en el puerto de Melilla y abandonar el Millenium de la muerte.

Nos tuvieron en el barco más de tres horas de la cuenta, y no fueron capaces ni de ofrecer un refresco, un bocadillo… de decirnos que reclamáramos todo lo que quisiéramos, pero que no conseguiríamos nada. Bueno, que con suerte nos enviarían una carta diciendo que sentían las molestias, pero que Trasmediterránea no tenía culpa de nada… y a todo esto ¿Dónde está el Ministro de Fomento? Ver para creer. O mejor dicho, vivir para aguantar.

Tras todo esto ¿Qué reclamo yo? Que la compañía asuma su culpa, que nos pida disculpas públicamente a los pasajeros y que me abonen la diferencia de precio existente entre un billete en el barco rápido y uno en el lento, porque así de claro lo digo: No me da la gana que me cobréis un billete rápido cuando las 7 horas que me tuvisteis allí es lo que tarda el lento ¡No me da la gana de que me robéis! ¡Embusteros!"

José Valdivieso-M Marmolejo">

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