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Equo Melilla plantea sustituir las obras del Plan Director del Aeropuerto por el mantenimiento de la plantilla de AENA

La formación política considera incomprensible que se prevea invertir millones de euros en obras mientras se pretende despedir trabajadores

Equo Melilla considera incomprensible que se decida prescindir de trabajadores en el aeropuerto de la ciudad mientras su Plan Director contempla obras para los próximos años cuyos costes pueden ser superiores al mantenimiento de esos puestos de trabajo.

Obras como la ampliación de la terminal, que ya ha sufrido varias ampliaciones en los últimos años, o la ampliación a seis aeronaves de la zona de vuelo, “cuando nunca hay más de tres aviones aparcados”, son ejemplos de las obras previstas.

Equo ha explicado que otra obra propuesta es el cambio de ubicación del servicio de extinción que implicaría la demolición del actual pabellón de bomberos para edificar otro en la zona sur del recinto, e incluso, ha dicho, existe un proyecto de ampliación y remodelación de los aparcamientos, “que también han sido modificados hace poco tiempo y que en la actualidad no presenta problemas de ocupación”.

Todos estos proyectos de obras, asegura la formación política, se realizan planteando un total de 505.000 pasajeros anuales “cuando en el año 2010 solamente utilizaron el aeropuerto 286.000 pasajeros, y por el efecto de la crisis la evolución es negativa”.

En cualquier caso, Equo se pregunta si realmente hay previsión de que el número de pasajeros aumente un 76 por ciento, cómo no se ha previsto el personal necesario para mantener ese crecimiento.

Para la formación político, “todo esto demuestra que las administraciones continúan teniendo en mente la política del hormigón por encima de la política social y de la generación de empleo. Posiblemente las inversiones propuestas en al Plan Director para esas remodelaciones serían suficientes para asumir el coste social de las nóminas de los trabajadores, sin menoscabo de las operaciones en el aeropuerto”.

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