"Estaremos en el Dákar 2008 llevando en nombre de Melilla por los cuatro confines, merece la pena, somos felices"

Juanmi y Germán Fidel y Javi Ventaja, con Guillermo Sánchez Artolachipi, conceden su primera entrevista tras su éxito en África, a InformMelilla.

Han firmado una página histórica en el deporte melillense. Todo el mundo, a estas alturas, sabe que Juanmi y Germán Fidel, Javi Ventaja y Miguel González llegaron al Lago Rosa llevando a lomos de sus Nissan el nombre de Melilla. Ya están de vuelta y van a ser objeto de reconocimiento por parte de las instituciones de la ciudad.
Haciendo Melilla y España / Autor: Archivo

InfoMelilla no ha perdido de vista ni un solo día la trayectoria de los pilotos melillenses de Delfi Sport y la representación melillense -Germán- en 'La Voz de Cádiz'. Conscientes de ello, los héroes del Dákar nos han visitado. Este es el resultado de la cordial charla con estos brillantes deportistas locales.

-¿Cómo surge la idea de participar en el Dákar?
-Habría que recordar cómo nacemos. Fue hace dos años, en calidad de club deportivo. Pedimos subvenciones, presentamos proyectos y contamos siempre con el apoyo de nuestra empresa, Delfi Aventura. Juanmi ya tomó parte el año pasado en el rally como asistente y comenzamos 2006 con el firme propósito de conseguir la inscripción en la carrera.
En nuestras oficinas / Autor: Archivo

-¿Pero un piloto decide ir al Dákar, se apunta y ya está todo arreglado?
-Ojalá. No, es mucho más complicado. Hacen falta muchas ayudas porque la inscripción de un vehículo cuesta 240.000 euros. Nosotros habíamos cerrado un año con tres 'podiums' en el Campeonato de España y pedimos ayuda. Tuvimos la suerte de recibirla de la Ciudad Autónoma, de Tot Curse y de un gran número de empresas que confiaron en nuestra profesionalidad.

-Ha llamado la atención del detalle que tuvisteis con Intervención, Ayuda y Emergencia. ¿Por qué llevasteis su mensaje hasta Senegal?
-Porque nosotros sabemos lo que cuesta luchar por un buen fin, de arrancar un proyecto difícil y, en su día, nos pusimos en su lugar. En este tipo de empresas cualquier ayuda es buena y, como lo sabemos de memoria, no tuvimos el más mínimo inconveniente en echarles una mano dentro de nuestras posibilidades.
Es la prueba más dura del mundo / Autor: Archivo

-Comienza la aventura en Lisboa. ¿Estado de nervios?
-Eso, de los nervios. La etapa de verificación la vivimos al mil por cien e incluso tuvimos algún problema mecánico. A Germán no le arrancaba el coche y, durante 100 kilómetros, tuvo que rodar sin frenos, sufrió una penalización, hubo reparaciones pero, gracias a Dios, acabamos.
En plena acción / Autor: Archivo

-Se ha hablado mucho sobre la estrategia de ambas tripulaciones. El 85 por ciento juntos, luego separados. ¿Qué llevabais preparado?
-Nosotros salimos de Lisboa y desembarcamos en Nador con una idea clara: Llegar al Lago Rosa. Descartamos desde un principio la idea de correr más de la cuenta, era nuestro primer Dákar y queríamos -como así ha sido- terminar la prueba. Por eso íbamos casi siempre juntos. Al final nos perdimos de vista pero sólo fue por un problema de navegación.

-Nador y un par de etapas más. Un buen grupo de melillenses se fueron a Beni-Enzar a daros la bienvenida. ¿Que se siente?
Cuatro grandes pilotos / Autor: Archivo
-Fue muy bonito, inolvidable. Tú llegas hecho un manojo de nervios con mil y una preocupaciones y te encuentras con familiares y amigos que te reciben como a campeones. Jamás lo podremos olvidar y, además, nos dio fuerzas para empezar, de verdad, la gran carrera. Algunos, incluso, llegaron hasta Ouarzazate, en pleno desierto.
Ya lo dice el subtítulo, 'objetivo cumplido' / Autor: Archivo

-Habéis estado, gracias a Tot Course, en manos de hasta un fisioterapeuta.
-Y muy eficaz, se llama Denis. Es una ayuda más que necesaria porque pasas muchas horas rígido al volante y te puedes dañar el cuello y la columna en general. Denis nos trató de maravilla porque, estando al servicio inmediato de los pilotos franceses, en más de una ocasión nos dio trato preferencial y, como te digo, fue providencial para nuestro estado de salud.

Están hablando en las oficinas de InfoMelilla.com conscientes de que han conseguido una hazaña pero relatándola como si tal cosa. Hay una estadística oficial al respecto de los debutantes en el rally más duro del mundo: sólo el 12 por ciento de los iniciados consigue llegar a la capital de Senegal. Ellos lo han conseguido.
Melilla en el camino / Autor: Archivo

-Llegasteis al Lago, ¿lágrimas?
-Muchas, muchas lágrimas, los pelos de punta. Una multitud nos aclamaba e incluso firmamos autógrafos. ¡Nosotros, los de Delfi, firmando autógrafos!. Nos henos considerado importantes sobre todo por el apoyo del gran número de españoles presentes en Dákar. después de recorrer itinerarios de más de 300 kilómetros de mar de arena, ser capaces de terminar...eso es inenarrable.

-Murieron dos motoristas. ¿Qué pasa por el cuerpo de un participante en ese trágico momento?
-Son días de luto, es una prueba más dentro de una carrera de sufrimiento y sacrificio. Los motoristas están más expuestos, alcanzan en segundos velocidades por encima de los 150 kilómetros a la hora, suben dunas sin saber qué se van a encontrar después. Es triste, muy triste saber que dejas a un par de compañeros en el camino.

-¿Que se siente al adelantar a todo un Carlos Sáinz, campeón del mundo de rallies?-
-Uf, eso es tremendo pero hay que dejar las cosas claras. Fue el día que Carlos rompió, pasamos por su posición y lo primero que hicimos fue brindarle nuestra ayuda. Juanmi se ofreció a remolcarlo durante 150 kilómetros pero el campeón ya esperaba a un camión de su patrocinadora. pero, cuidado, que también tuvimos la oportunidad de adelantar al simpático Nani Roma en dos ocasiones...

-¿Estará Melilla en el Dákar 2008?
-Por supuesto -habla Juanmi- que estaremos. Esta experiencia tenemos que repetirla, cueste lo que cueste. A mí, por ejemplo, me ha costado mi coche, mi barco y la ampliación de la hipoteca pero vamos a seguir representando a Melilla siempre y cuando contemos con la ayuda de instituciones y empresas, algo de lo que estamos seguros porque hemos cumplido, con mucho sacrificio, nuestra promesa, llegar al lago. En su día le dijimos al presidente de Melilla que lo importante era llegar, lo hemos hecho.

Han tenido el detalle de acercarse a las oficinas de Ciudad Media, la editora de InfoMelilla.com y MeliYa.com. Sus constantes testimonios, la colaboración de Delfi Aventura y la impagable labor de Juan Antonio Trujillo Laguna, artista del reportaje fotográfico han hecho posible que Dákar y Melilla se den la mano por la vía de la comunicación.